根据设计，凤凰山隧道工程分隧道工程和两边连接线工程，该工程起于国道210线通川区石龙溪口桥北桥头，顺石龙溪、朱家沟溯流而上，至饲养场处设隧道由东向西穿越凤凰山，于老房子处出洞后，路线折向西南，止于与塔石路相交处。

　　凤凰山隧道工程主线长约5200米，其中：南侧隧道长2378米，北侧隧道长2331米，隧道宽12.5米，净高5米，隧道洞身采用双洞分离式，双向4车道；桥梁长约905米，主线道路宽30米（其中车行道宽16米，人行道宽14米），双向四车道；道路等级为城市主干路4级，设计行车速度60公里/小时。该工程计划总投资约8.6亿元，建设工期24个月。2015年6月18日，四川新筑路业发展有限公司通过公开招投标的方式，成为凤凰山隧道工程的投融资和施工总承包单位。新筑路业已于6月26日进场开展前期准备工作。目前，项目生产、生活、办公等方面临时设施已经建设完成，挖掘机、推土机、压路机等大型机械已经进场，项目施工的各项准备工作基本就绪。

　　凤凰山隧道工程竣工通车后，不仅能解决达城西外北外之间的连接通行问题，分流过境车辆，缓解城区拥堵之苦，更能拉大达州城市框架，打开达州北向发展瓶颈，带动北外张家坝、韩家坝的开发建设，助推达州建成川渝鄂陕结合部区域中心城市。