建成后,达州至成都的高速公路里程将缩短为350公里,设置新店(枢纽)、涌泉、老林、贵福、涌兴、文崇、管村、铁山、金垭、石板(枢纽)共10处互通立交。
12月28日,营山至达州高速公路控制性工程——州河特大桥破土动工,标志着营达高速公路全面开工建设。
州河特大桥位于达川区,在河市镇与金垭镇之间的马滩河处跨越州河,初设全线长1174.5米,宽28米,双向四车道,设计时速80公里。
营山至达州高速公路是《四川省高速公路网规划(2014-2030年)》阆中至达州高速公路的组成路段,项目位于川东北经济区核心——达州市和南充市境内,是全省高速公路网布局规划中重要的东西联络线。营达高速公路线路全长98公里,总投资约103亿,项目起于南充市营山县新店镇,接在建巴广渝高速公路和规划的阆中至营山高速公路,经涌泉、老林、木桠、贵福、涌兴、文崇、管村、铁山、金垭,止于达州市石板镇,接已建成的达渝高速公路。营达高速公路主线采用双向四车道高速公路标准,设计速度80公里/小时,设置新店(枢纽)、涌泉、老林、贵福、涌兴、文崇、管村、铁山、金垭、石板(枢纽)共10处互通立交,同步建设互通连接线9.66公里,互通立交连接线采用一、二级公路技术标准建设。
营达高速公路建成后,达州至成都的高速公路里程将缩短为350公里(达州至成都的高速公路里程现为460公里左右),达州与省级中心城市的联系将更加紧密。