随着第1000列班列的开行，成都自2013年以来已累计开行国际班列超1700列，在全国35个开行城市中，班列数量位居首位，全面构建起成都向西至欧洲腹地、向北至俄罗斯、向南至东盟的“Y”字形国际物流通道。

　　目前，成都国际班列已实现了对波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡、莫斯科、明斯克等14个国外城市的覆盖。

　　记者从成都国际铁路港投资发展有限公司了解到，明年成都国际班列的开行数量将在维持今年水平的基础上，进一步优化开行方案。公司总经理周俊波告诉记者，深入欧洲腹地的“蓉欧快铁”中线，明年计划开行700列，来回对称开行，原则按去350列回350列组织，到站将增加米兰、鹿特丹、根特、汉堡、杜伊斯堡、波兹南等欧洲主要货源集散地。

　　同时，土耳其线计划开行50列，到站延伸至巴库、波季、伊斯坦布尔及以远；俄罗斯线计划开行100列；中亚线年度计划80列，平均每周2列；东盟海铁联运国际班列，经成都-钦州-海铁联运辐射到东南亚及中东地区，平均每周2列，全年预计100列。

　　国内方面，“蓉欧+”互联互通班列明年将开行1500列，拓展至深圳、广州、上海、武汉、宁波、厦门、天津、日照、青岛、南宁、昆明、泸州等12座城市，覆盖主要沿海港口，衔接内陆江运港口和沿边城市，形成“蓉欧+”国内国际两张网。

　　周俊波表示，明年公司还将尽快完善欧洲端三级网点布局，建立较完善的揽货及物流服务网络。（完）