3月22日，四川国际航空发动机维修有限公司自贸区新厂房正式建成投入运营。成都市双流区委宣传部供图

　　3月22日，民航西南管理局向四川国际航空发动机维修有限公司（以下简称“四川国际”）颁发了自贸区新厂房的维修许可证书，该项目一期正式建成投入运营。

　　至此，四川国际的年进厂修理能力从150台扩展到300台，项目全面建成后年进厂修理能力可达600台，将成为亚洲最大、具有全球竞争力的航空发动机维修基地。

　　中国国际航空股份有限公司副总裁、四川国际董事长柴维玺介绍，新厂房正式运营后， 四川国际将同步开发新的修理机型、提升修理能力。目前，四川国际已瞄准了继CFM56发动机之后的新一代发动机——LEAP发动机维修市场。四川国际参与了该系列发动机在中国的投入服役相关工作，并已组建了第一支在中国的在翼支援(OSS)队伍。

　　四川国际航空发动机保税维修基地入驻双流综保区后，积极开展飞机发动机保税维修业务，为航空公司降低了2%－5％的维修成本，节约了10-14天的往返时间。同时，保税区的地理优势也为客户节省了关税支出，进一步降低了修理费用。

　　目前，双流航空服务业集聚区主要形成了航空枢纽服务、航空维修、航空物流三大主导产业，2017年实现主营业务收入950亿元、税收63.79亿元（含海关税收）。（唐静、记者罗向明）