实干争春早，交通建设忙。春节过后，开江县在建交通重点工程按下开工复产“快进键”，以时不我待的紧迫感、使命感，全力以赴推动交通项目建设冲刺首季“开门红”。
在开梁高速工程建设现场，虽然下着蒙蒙细雨，但不减施工人员的热情，工人们各司其职、抢抓工期，多台大型机械来回穿梭，压路、铲土，处处热火朝天。
据悉，该项目起于四川省达州市开江县，终接开江至梁平高速重庆段，全长30.37公里，预计通车时间2023年底。项目建成后，不仅能优化全县道路交通环境，还将为周边群众出行带来便利。
“2023年，我们将充分发挥目标导向引领作用，合理优化施工组织，以‘开局就加速，起步即起势’的昂扬斗志，形成合力、决战决胜项目早日建成通车，全力以赴打好决胜通车攻坚战，圆满实现2023年底通车目标。”该项目相关负责人说，目前，该项目路基工程已完成60%，桥涵工程完成75%，隧道工程完成65%，绿化工程完成15%。
在成达万高铁开江段项目建设现场，只见运输车辆源源不断，机械设备飞速运转、焊花飞溅。作为该路段关键控制性工程，光明隧道出口施工现场，几台机械正在挖掘洞口土层。佯随着轰隆的声音，打桩机正在钻孔，一旁的工人有的绑钢筋，有的辅助机器打桩，忙得热火朝天，工地上到处彰显着浓浓的春意和满满的干劲。
成达万高铁全线有4座里程在8公里以上的长大隧道，光明隧道就是其中的一座。这座隧道所处地理位置也极具象征意义：一端位于重庆市开州区巫山镇境内，另一端位于四川省达州市开江县境内，“一隧连双圈”，正处于连通川渝的关键节点。
2022年，开江县抢抓成渝地区双城经济圈、万达开一体化发展等重大战略机遇，坚定不移把交通作为提升综合竞争实力的关键之举，以加快打造万达开区域次级交通枢纽为目标，奋力抓规划、谋项目、争投资、促发展，全力推进交通建设三年大会战，全年规划实施重大项目34个，累计完成建设投资23.5亿元，超“十三五”期间交通投资总和。
记者了解到，成南达万高铁、省道S305全面开工建设，达开快速（开江段）全线完成征拆；开梅路、梅灵路、梅宝路建成通车，后厢产业环线大马力推进，顺利完成121公里撤并建制村畅通工程和通组路、121公里农村公路养护工程、152公里村道安防和5座桥梁建设，会战开局实现首战告捷。
县交运局相关负责人表示，“2023年，开江县将紧扣东出北上国际陆港枢纽定位，抢抓全省首批“交通强市试点市”大好机遇，聚焦加快建设万达开区域次级交通枢纽目标定位，在“强谋划、破瓶颈、推进度、强协作、创模式”五方面精准破题，纵深推进2023年“交通建设大会战”再创佳绩,全年实施项目69个,力争完成建设投资46.77亿，为全市“交通运输三年大会战”贡献开江力量、展现田城作为。”
