四川省交通运输厅党组副书记、副厅长张琪，达州市人民政府副市长陈文胜，四川省交投集团党委副书记、总经理周黎明，四川高速公路建设开发集团公司党委书记、董事长何刚，开江县委书记罗建，重庆市交通局副局长李关寿，梁平区常务副区长陈道彬，重庆高速公路集团副总经理李海鹰，中铁建重庆投资集团副总经理王必军共同启动开工水晶球，宣布项目正式开工。四川省达州市和重庆市梁平区发展改革、交通运输、自然资源、生态环境、水务和林业等部门主要负责同志，四川段投资人四川省交投集团、交投建设公司，重庆段投资人重庆高速集团、中铁建重庆投资公司等有关单位负责同志和项目建设单位代表，群众代表参加联合开工活动。

　　今年1月，中央提出大力推动成渝地区双城经济圈建设，并将加强交通基础设施建设作为首位任务，为成渝地区交通实现跨越式发展带来了重大历史机遇。为深入贯彻中央财经委第六次会议精神，认真落实川渝两省市党委政府决策部署，两地交通运输部门迅速行动，进一步深化交通合作机制，先后召开6次联席会议，共商共谋交通高质量发展。双方共同签署了《成渝地区双城经济圈交通一体化发展三年行动方案（2020—2022年）》等“1+6”合作框架协议。

　　同时，共同申报的“成渝地区双城经济圈交通一体化发展”交通强国试点任务，近期获得了交通运输部正式批复。中央十九届五中全会再次强调要推进成渝地区双城经济圈建设，统筹推进基础设施建设，加快建设交通强国，加快城市群交通网络化。四川省委十一届八次全会要求，要深入贯彻五中全会精神，加快推动成渝地区双城经济圈建设，深入实施“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略部署，主动融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局；加快交通强省建设，完善现代基础设施体系。“实施经济圈高速公路加密工程”是强化川渝两地互联互通的重点任务，是贯彻落实中央和川渝两地党委政府决策部署的具体举措。

　　川渝间规划的25条高速公路通道已建成11条，年底前还将建成通车成资渝、广安绕城及渝广支线前锋互通至省界段，川渝间高速公路通道将达到13条。今年已新开工建设泸州至永川、内江至大足、南充至潼南3条高速公路，今天又开工开江至梁平高速公路，川渝间建成和在建高速公路通道已达到17条，互联互通水平将大幅提升，支撑区域一体化发展的能力显著增强。

 

　　开江至梁平高速公路是强化双城经济圈毗邻地区互联、促进万达开区域一体化发展的重要省际通道。路线起于四川省达州市开江县桥亭村，接G5012恩广高速，经开江甘棠镇、任市镇，梁平区新盛镇、龙门镇、明达镇、礼让镇、聚奎镇、屏锦镇、荫平镇，止于云龙镇，接G42沪蓉高速。项目全长约75公里，总投资约81亿元，全线采用双向4车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。其中，四川段长约30公里，总投资约37亿元，由四川高速公路建设开发集团有限公司与四川交投建设工程股份有限公司共同投资建设。重庆段长约45公里，总投资约44亿元，由重庆高速公路集团有限公司、中铁建重庆投资集团有限公司等11家社会投资人和梁平区人民政府共同投资建设。

 

　　下一步，川渝两省市交通运输部门将紧紧围绕成渝双城经济圈建设重大战略机遇，以机制创新为引领、以互联互通为目标，进一步加大交通重大项目储备力度。计划在“十四五”期启动建设成渝高速扩容、遂渝高速扩容、资中至铜梁、大竹至垫江等高速公路项目，努力构建川渝间便捷高效的多路径通道群，为高质量建设成渝地区双城经济圈贡献交通力量。