近年来，随着中心城区车辆的迅猛增加，城区道路建设远远跟不上。高峰时段，达城小红旗桥至文家梁路段通行十分艰难。昨日上午9点多钟，记者前往达城朝阳东路采访，还没到小红旗桥人行天桥处，就见天桥下已堵成一团。记者随后来到天桥上，只见桥下通往达巴路口、西外、南城的三方车辆并排排成长龙，文家梁方向入城车已堵到职中公交站附近，到西外出城方向车辆堵了近百米远，前往来凤路方向车辆已排到了来凤路与红旗路交汇处，四五名交警站在马路中间，不停指挥着各个方向的车辆。路边一位门市业主告诉记者，每天早上8点半到10点，下午5点到7点，是车辆最“拥堵”的时段。

 

　　朝阳路文家梁路段交通拥堵引起了人大代表、政协委员的极大关注，他们建言献策，相关职能部门积极作为。根据我市城市规划，经过现场踏勘，邀请编制单位论证研究，我市拟在凤凰山前形成一条连接老城到西区的城市主要干道，将其打造成西外新区到老城的凤凰山前“新干线”，有效缓解朝阳路的交通压力。按照初步规划，“新干线”东起老城通川北路“404”处，向西经新世纪学校前、汽车四十四队北侧、凤凰村二组、市国土局北侧至黄桷树后，向西经凤凰池、市十四小学、西圣寺、接塔石路，全长约5公里。其线路具体走线有待道路勘察设计时，根据地形条件、拆迁难易等因素进行综合论证后确定。该初步规划方案报批同意后，将结合通川区实施老城片区棚户区改造工程有序推进实施。