成达万高铁传来好消息！
目前，
14标段重难点工程
李家坝跨S202特大桥
桩基施工已完成90%，
预计下月开始连续梁浇筑施工。
这些天，待在桥梁智慧信息仓内的技术主管刘攀，通过监控大屏密切关注着李家坝跨S202特大桥施工动态。在这座特大桥10号墩施工现场，工人师傅正在进行连续梁0号块底腹板模板支立和钢筋绑扎作业，为后续连续梁混凝土浇筑作准备。
李家坝跨S202特大桥位于达州东部经开区麻柳镇夹柏村，全长725.99米，共建设185根桩基、21个承台、19个墩身和2个桥台，为全线重要工程之一，主要连接童家梁隧道出口和万安寨隧道进口。
成达万高铁14标一工区副经理刘健表示，截至目前，已经完成了桩基167根、承台9个、墩身7个，预计在2024年的3月份完成所有承台和墩身，2024年5月份完成连续梁施工。
成都至达州至万州高速铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道的重要组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里，其中，14标段长31.905公里。目前，该标段所有桥梁桩基施工完成88%，隧道开挖支护5541米，累计完成投资10.08亿元。
新闻延伸
1.成达万高铁项目芋禾山隧道出口施工突破300米，为隧道贯通奠定了坚实的基础，标志着隧道施工进入新阶段。
2.2023年11月，成达万高铁14标段里程最长的桥梁——鲤鱼河特大桥桩基已全部完成，桥台全部完成。
3.2023年10月，成达万高铁控制性工程亭子镇明月江特大桥连续梁桩基施工已完成85%，预计10月底全部完成。
4.2023年7月，成都至达州至万州高速铁路14标段侯家梁隧道进口顺利进洞，至此，该标段一工区3座千米以上隧道已全部开工。
5.2023年6月，成都至达州至万州高速铁路峨层山隧道进口首板二衬混凝土顺利完成浇筑。
6.2023年5月，成达万高铁项目开江段高铁桥墩主体工程已完成。
期待成达万高铁早日建成！
