成都至达州至万州高速铁路
14标87个施工点全面复工，
1400余名建设者锚定节点目标，
全力以赴拼开局、抓进度，
确保实现一季度“开门红”。
在李家坝跨S202特大桥施工现场，横跨达开快速通道的连续梁10号、11号墩0号块混凝土浇筑已经完成，施工人员正在抓紧进行挂篮组装。
李家坝跨S202特大桥位于达州东部经开区麻柳镇夹柏村，全长725.99米，共建设185根桩基、21个承台、19个墩身和2个桥台，主要连接童家梁隧道出口和万安寨隧道进口，为全线重要工程之一。
“李家坝跨S202特大桥目前桩基已经完成了96%，9到12号墩的连续梁作业已经施工完成24米，预计6月底全部完成。”中铁十八局成达万高铁14标一工区副经理刘健说。
在成达万高铁亭子镇制梁场，施工人员正在进行剩余箱梁模板拼装、吊具拼装等作业。亭子镇制梁场承担着峨层山隧道出口至长胜隧道进口区间范围内14座桥梁共170榀箱梁预制任务。截至目前，梁场大临工程施工进度已完成95%，钢筋场、试验室及拌和站、制存梁区域场地、钢筋绑扎台座均已建设完成，箱梁模板拼装已完成4套。
据中铁十八局成达万高铁14标亭子镇制梁场技术负责人张磊介绍，目前正全力保障“3月10日前梁场大临验收”“3月15日前首孔箱梁达到浇筑条件”两个节点目标顺利实现。
成达万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道的重要组成部分，也是四川东向出川的重要快速便捷大通道，正线全长477公里，设计时速350公里，其中14标长31.905公里，在建施工点87个。截至目前，14标桥涵工程完成桩基2957根，路基挖方136.6万立方米，隧道贯通3座，累计完成产值12.1亿元。
