7月25日起，全国首例动车、地铁同台交互换乘模式在位于四川成都的成灌快铁犀浦站启用。这项举措打破了传统的铁路客运组织模式，提高了市域快速铁路衔接地方公共交通的客流换乘效率，市民出行将会更加便捷。
这到底带来哪些变化呢？跟随记者的镜头，来感受下从地铁到高铁的同台换乘模式吧！从此不需要出站再进站安检，直接站台换乘。
为了方便旅客，创新流程，成灌快铁犀浦站在站台上打通“双铁互换”通道，乘地铁2号线抵达的旅客无需出站安检再进站，持车票或持中铁银通卡直接由站台通行。为方便旅客购取票，闸机旁还添置了4台自助售取票设备。
7月25日，成都地铁二号线犀浦站，一列地铁正在驶入。今天这里有了不一样的变化。
看看旅客如何从地铁同站台换乘动车吧
过去，因管理权属不同，要从地铁换乘高铁，乘客必须先下楼出站，再从楼下绕行至高铁站，通过安检再上楼候车，跑一圈下来至少15分钟。
按照以往的换乘路径，记者体验了一把从地铁出站、到高铁进站安检的过程。大热的天，绕一圈出一身汗，还真有点瘦身效果。
成灌快铁犀浦站外，乘客正在排队安检等候进站。
成灌快铁于2010年5月12日建成，是西南地区首条市域快速铁路，这条铁路总长约91公里，沿线设有车站20个。
这条铁路作为成都市城区连接都江堰、彭州、青城山的一条市域快速铁路，投用以来每天早晚高峰和周末的动车上座率都在80%左右。今年截至目前犀浦高铁站的日均到达、发送客流在1.1万人左右。
成灌快铁犀浦站候车厅内，乘客正在通过闸机前往站台乘车。
位于站台换乘通道的高铁验票闸机，乘客将自己的身份证和车票放置在闸机上，通过人脸识别扫描，便可以完成同台换乘，进入高铁站台候车。
在地铁换乘高铁的通道闸机旁边，为了方便旅客，还添置了4台购取票机，旅客可以便捷操作。记者了解到，这些购取票机自今年春运以来，均支持支付宝等移动支付手段。
乘客通过换乘通道闸机进入高铁站台。
旅客王女士体验”同台换乘“，听听她的感受。
成灌快铁犀浦站值班主任舒林：站台上温度不管冬天夏天都不适合人久待，如果候车超过半个小时以上，我们还是建议乘客去候车厅候车。
今年暑期全国铁路运行图调整后，成灌快铁每天开行密度增加到64趟次。预计到2020年，成灌快铁各站的旅客发送量在2770万人次以上，其中犀浦站客流将达到630万人。旅客经同站台无缝换乘，可快速去往都江堰、青城山、彭州等方向，大大提升了高铁融入城市交通公交化的速度。
