随着成渝地区双城经济圈、万达开川渝统筹发展示范区国家战略的深入实施,我县如何抢抓这一战略契机,通过合作撬动更海量的资源,通过开放进入更广阔的市场,加快融入“双循环”,变区位优势为发展胜势,作为经济社会发展的统筹部门是如何谋、如何干的,目前进展和效果如何呢,下面请开江县发改局党组书记、局长孙成勇为您详细解答。
主持人:开江县的历史机遇和优势有哪些?
县发改局党组书记、局长孙成勇:2021年,是中国共产党建党100周年,也是“十四五”规划开局之年。当前,开江县正处于多重机遇叠加、多种政策交汇的战略机遇期,前景光明、未来可期,革军书记关于达州“新阶段七问”,以及佑成书记实施“七大工程”的讲话精神,为我们指明了开江的发展形势、发展定位、发展路径。融入成渝地区双城经济圈建设、建设万达开川渝统筹发展先行示范区,给予了开江提升战略位势、实现高质量发展的千载良机。
开江地处“示范区”的核心区域,是连接“一市三区”天然的区位纽带、交通纽带、人文纽带。开江也是四川的“东大门”,是东向出川的重要枢纽。
主持人:发改局作为经济建设牵头部门,下一步怎么做呢?
县发改局党组书记、局长孙成勇:围绕建设“万达开川渝统筹发展先行示范区”这个战略定位,针对佑成书记提出的“七大工程”,发改部门将在以下几个方面进行全力攻坚:一是积极推动毗邻地区开放合作。积极用好创建万达开川渝统筹发展示范区、共建明月山绿色发展示范带这“两大平台”,积极推行党政联席会议制度,不断探索务实有效的合作模式,搭建互利共赢的合作平台,主动融入万达开一体化发展,编制完成川渝合作“达万协同发展示范区”发展规划,组建电子信息、智能装备、生物医药、家具建材产业联盟,着力优化营商环境,力争在基础共建、产业共融、服务共创、利益共享、社会共治等方面取得新的重大突破,促进深度融合。二是持续深化“改革赋能”。全力抓好生产要素配置机制综合改革,积极争取省市放权赋能,以建设“万达开川渝统筹发展先行示范区”为抓手,争取在达州市、万州区、开州区和梁平区的毗邻区域设立万达开产业合作示范园区,对园区建设用地指标和债券发行实行单列。设立万达开产业发展基金,建立万达开人力资源服务产业园,建立同城化劳动保障协调机制。将开江县整县纳入经济区和行政区适度分离改革。三是全力争取重大项目。坚定以扩大项目投资夯基蓄势、以优化投资结构推动新旧动能转化。围绕振兴革命老区、新一轮西部大开发、成渝双城经济圈、万达开川渝统筹发展示范区等重大战略,着眼国家政策导向和投资重点,提高项目包装、储备的针对性、科学性。围绕“十四五”开局、乡村振兴、基础设施补短、“两新一重”、生态环保等方面,配合相关部门积极争取上级各类专项资金。积极推进高铁工作。
主持人:刚刚提到高铁,大家都比较关心我县高铁工作开展情况?
县发改局党组书记、局长孙成勇:开江位于成达万高铁节点上,成达万高铁继2020年11月3日国家发改委以发改基础〔2020〕1671号文件对新建成达万铁路可行性研究报告进行批复以后,2021年4月9日高铁项目在北京由国铁集团鉴定中心组织召开的初步设计审查会议上再次通过了国铁集团审查。2021年5月12日,国铁集团鉴定中心在北京召开了成达万铁路开江至万州段直穿假角山方案论证会,成达万铁路开江至万州段线路走向发生重大变化。将在开江境内重新进行地质钻探、线路定测、房屋锁定、费用测算等一系列工作。达州至万州路段,待相关前期工作完成后才能开工,目前成达万高铁工作正在进一步推进中。