近日随着最后一片预制T梁精准落位万开达高速A1标项目标段内316片T梁架设任务全部完成标志着该标段桥梁主体结构施工全面收官为全线按期通车奠定坚实基础万开达高速鹿山互通架梁完成。
万开达高速是G5012恩施至广元国家高速公路的一段，起于重庆万州区鹿山附近，止于开州南雅镇附近，路线全长50.8公里，按双向四车道高速公路标准设计，设计时速为100公里。
中铁十一局承建的万开达高速A1标项目位于万州段，全长7.496公里，承担全线8座桥梁、2座隧道、316片预制T梁施工任务。
其中，此次施工的E匝道1号桥曲线半径仅为280米，半径越小，T梁运输与架设定位精度越高，安全风险及施工难度越大。
面对复杂工况，项目团队提前谋划，制定专项施工方案。在涉路施工区域采取临时间歇性交通管制，并在桥面系施工中应用创新研发的模块化桁架串联结构防护棚架，形成全封闭兜底防护，实现了桥上作业与桥下通行同步进行，有效降低对公众出行的影响。T梁架设施工作业。
目前，标段内架梁任务已全部结束，项目团队正有序推进桥面铺装与附属工程施工工作，为后续路面及交安工程进场施工创造条件，助推项目建设整体提速。
万开达高速建成通车后，将与G42沪蓉高速相连，成为渝东北地区和川东北地区联系的主通道。届时，重庆万州至四川开江两地通行时间缩短约半小时，将大幅提升区域通行效率，助力区域协同发展。
